TC Yog 'muhrlari uzatish qismida moylash kerak bo'lgan qismlarni chiqish qismidan ajratib turadi, bu soqol yog'ining oqib ketishiga yo'l qo'ymaydi.Statik muhr va dinamik muhr (odatiy o'zaro harakat) muhr yog 'muhr deb ataladi.
O halqalar dizaynerga keng ko'lamli statik yoki dinamik ilovalar uchun samarali va tejamkor muhrlash elementini taklif qiladi. O halqa keng tarqalgan bo'lib qo'llaniladi, chunki o ringlar muhrlash elementlari sifatida yoki gidravlik shippak qistirmalari va o'tkazgichlar uchun energiya beruvchi elementlar sifatida ishlatiladi va shu bilan bir qoplamani qoplaydi. qo'llash sohalarining ko'pligi.O ring ishlatilmaydigan sanoat sohalari yo'q.Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun individual muhrdan aerokosmik, avtomobilsozlik yoki umumiy muhandislik sohasida kafolatlangan sifatga qadar.
Shlangi tsilindrlarda va boshqa gidravlik yoki pnevmatik dasturlarda qo'llaniladi.
PTFE bantlari juda kam ishqalanish va parchalanish kuchlarini taklif qiladi.Ushbu material barcha gidravlik suyuqliklarga ham chidamli va 200 ° S gacha bo'lgan haroratga mos keladi.
Fenolik qatronli matoni yo'naltiruvchi kamar, nozik to'rli mato, maxsus termoset polimer qatroni, moylash qo'shimchalari va PTFE qo'shimchalaridan iborat.Fenolik mato hidoyat kamarlari tebranishlarni yutuvchi xususiyatlarga ega va mukammal aşınma qarshilik va yaxshi quruq ishlash xususiyatlariga ega.
Hidravlik va pnevmatik tizimlarda hidravlik va pnevmatik tizimlarda yo‘naltiruvchi halqalar muhim o‘rin tutadi. Agar tizimda radial yuk bo‘lsa va himoya vositalari ta’minlanmagan bo‘lsa, muhrlash elementlari ham silindrga doimiy shikast yetkazishi mumkin. 3 xil Materiallar bilan ishlab chiqarilishi mumkin. Kiyish halqalari hidravlik tsilindrdagi piston va piston rodlarini yo'naltiruvchi, ko'ndalang kuchlarni minimallashtiradi va metallning metallga tegishining oldini oladi.Aşınma halqalaridan foydalanish ishqalanishni kamaytiradi va piston va rod qistirmalarining ish faoliyatini optimallashtiradi.
USI ham piston, ham rod muhrlari uchun ishlatilishi mumkin.Ushbu o'ram kichik qismga ega va u o'rnatilgan chuqurchaga o'rnatilishi mumkin.
YA - bu ham novda, ham piston uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan dudoqli muhr bo'lib, u har qanday yog 'tsilindrlari uchun javob beradi, masalan, zarb pressining gidravlik silindrlari, qishloq xo'jaligi avtomobillari silindrlari.
UPH muhr turi piston va rod qistirmalari uchun ishlatiladi.Ushbu turdagi muhr katta kesimga ega va keng ko'lamli operatsiyalar uchun ishlatilishi mumkin.Nitril kauchuk materiallari keng ish harorati oralig'ini va keng qo'llanilishini kafolatlaydi.
Shlangi tsilindrlarda juda keng qo'llanilgan USH ikkala muhr lablarining balandligi teng bo'lganligi sababli piston va rod ilovalari uchun ishlatilishi mumkin.NBR 85 Shore A materiali bilan standartlashtirilgan USH boshqa materialga ega, bu Viton/FKM.
UNS/UN piston rod muhri keng kesimga ega va ichki va tashqi lablarning balandligi bir xil bo'lgan assimetrik U shaklidagi muhrlangan halqadir.Monolit tuzilishga moslashish oson.Keng tasavvurlar tufayli UNS piston rod muhri odatda past bosimli gidravlik silindrda qo'llaniladi. Shlangi tsilindrlarda juda keng qo'llanilgandan so'ng, UNS ikkala muhr lablarining balandligiga ega bo'lgani uchun piston va rod ilovalari uchun ishlatilishi mumkin. teng.